积碳就像吸进肺里的烟，不及时制止就等死吧！
2018-07-13 09:47 ·只要车子行驶，就一定有积碳的产生，除非你是电动车！但大多数人都会认为，只要车子能开、没故障，就无须在意！日积月累，积碳的危害一旦爆发，后果还是很严重的！就像抽烟一样，吸进去很爽，不知不觉肺就黑了……
积碳是如何产生的？
积碳其实就是燃料（汽油）和润滑油（机油）的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。首先是由于“机油”的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时会大量沉积。其次是汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；汽油中的烯烃等不稳定成分还会在一定温度下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物。说白了，不良的驾驶习惯、不好的油品，都是导致形成积碳的直接原因。
积碳的位置及处理方法：
1.节气门（及进气道）积碳
危害指数：★★★★☆
清理难度：★★★☆☆(yancaoye.comyancaoye.com)
形成节气门积碳的原因主要来自机油蒸气，以及空气中的微粒和水分。由于环保要求，机油蒸汽需要再次参与燃烧，不能直接排放，而管道就处于节气门内部，所以产生的积碳还是相当顽固的，既不能参与燃烧，又得不到汽油（汽油本身就是良好的清洁剂）的冲洗，所以建议每10000km拆除清洗一次！否则会导致车辆怠速不稳，甚至行驶中熄火！有“先天性”节气门积碳的车型，建议每5000km清洗一次！
2.气门积碳
危害指数：★★★☆☆
清理难度：★★☆☆☆
气门积碳的形成原因与节气门类似，虽然位置相对隐蔽，但清洁起来却要比节气门容易很多（非直喷车），市面上正规厂商生产的汽油添加剂都对进气门积碳有清洁作用，而且效果还是很明显的，并不需要刻意拆除清洗！建议开高速前加入一瓶燃油添加剂，对进气门积碳有很好的冲刷清洁作用！(yancaoye.comyancaoye.com)
3.燃烧室积碳
危害指数：★★★★☆
清理难度：★★★★☆
直喷发动机由于喷油嘴位置在气缸内部，所以对进气门积碳起不到作用，但对于燃烧室（主要是活塞顶）积碳来说，同样可以用汽油添加剂简单清除！燃烧室积碳过多会导致车辆发生爆震，对活塞和曲轴都有很大的伤害，如果积碳严重，建议考虑人工拆洗！每40000km清洗一次！
4.喷油嘴积碳
危害指数：★★★☆☆(yancaoye.comyancaoye.com)
清理难度：★★☆☆☆
喷油嘴积碳主要是来自汽油的结胶，如不及时清除车辆会加速无力、启动困难等！形成原因主要是由于长期低速行驶、堵车造成的，一般情况下如果车辆经常高速行驶，喷油压力大，靠汽油本身的清洁作用就足以清除，而经常在城市中行驶的车辆，同样可以靠定期加入汽油添加剂进行清除，或在保养时拆除清洗！
5.排气管积碳
危害指数：★☆☆☆☆
清理难度：★★★★★
(yancaoye.comyancaoye.com)
排气管积碳是最直观就能看到的，排气管有机碳，一般也就意味着上述的几个位置同样有机碳了，很多涡轮增压车型更为明显，这层黑色的物质就是发动机做功后排出来的没有完全燃烧的物质，碳颗粒夹杂着机油蒸汽等物质就会附着在它经过的地方，时间长了排气管自然也会有！但是排气管积碳对车辆并没有什么影响，而且也很难清理，所以想处理排气管积碳更像看中医，需要整体调理，车子状态好了，排气管积碳自然也就消失了！
这样看来，虽然良好的驾驶习惯以及油品的选择，确实能减少积碳的产生，但作用只占一半，并不能完全避免！只有定期清理，对症下药，才能缓解积碳带来的危害！
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